1.新能源汽车常见的使用问题
2.三点注意事项,让新能源车电池更耐用!
新能源汽车常见的使用问题
新能源汽车常见的使用问题
1.经常快充会对车辆有影响吗?
快充与慢充的区别主要在于,快充是将直流电直接储存在电池内,而慢充还需把交流电转换成直流电。快充虽然比较方便,但因为输入的电流电压过大,长期快充可能会对电池造成一定程度的损害。建议大家平时还是尽量取慢充的方式。
2.新能源汽车能在极端天气驾驶吗?
其实主要还是看车的自身功能,应对极端天气大概分为两个方面,一是考验电池性能,二驾驶安全。
以威马EX5-Zs 为例:作为拥有全球领先的电池包平台化技术的威马的,已通过整整56项电池包测试。能够在极寒、暴雨、高温的状况下保障电池的性能。
驾驶安全: Living Pilot智行系统能够在风险来临前及时的提醒和报警。前/后 置矗米波雷达,距离分辨率高,对雨雾雪等恶劣天气抗干扰能力更强。
3.新能源汽车是否需要更换特殊的轮胎?
这是不需要的。目前很多新能源汽车通常都会配备低滚动阻力轮胎。而且去售后很容易就能买到。
4.用洗车机洗车会有危险吗?
当然不会。很多人都认为用洗车机清洗新能源汽车会有危险,但事实并非如此。而且各大制造车企们都会对自家的汽车进行"浸泡测试"。即便是下暴雨,汽车也不会因为进水产生问题。所以还是蛮安全的。
三点注意事项,让新能源车电池更耐用!
三点注意事项,让新能源车电池更耐用!
在四年之前,有关新能源车的讨论更多集中在“去哪儿充电”这个话题。而四年之后,2022年全国充电基础设施增长达到260万台,新能源车保有量也增长至1310万辆,充电基础设施增长的加速跑,在很大程度上缓解了充电难问题,也促进了新能源市场不断扩展。
随着新能源车用户增多,对于“如何安全充电”这个问题,其实很多人并没有自己想象的那么了解。
暴雨+暴晒,极端天气充电怎么办?
回想起2022年夏季席卷全国的极端高温,很多新能源车主,尤其是刚买车的新车主有些担心:面对极端天气,新能源车还能正常充电吗?
①暴晒过后,不建议立即充电
首先可以放心的是,在此情况下充电是相对安全的。常规情况下,新能源车辆本身以及充电设备均会设置过温保护系统,以保障用电安全。
但是,即便如此,还是不建议在高温暴晒之后马上进行充电。
这是由于高温暴晒会导致电源箱温度升高,电池温度也会升高,如果在此时充电,环境温度叠加充电时产生的热量会导致车内充电线路金属老化,影响电池寿命,甚至有过热损坏的风险。
所以建议广大车主在车辆暴晒之后,先等待降温散热,再为爱车充电。
②暴雨天充电,建议选择带有雨棚的充电桩
那么,暴雨之时充电又会如何呢?会不会漏电啊?有没有可能短路呢?
新能源车在设计之初,便考虑到这一点,一般都在充电口设置有橡胶密封圈,大部分新能源车都达到了IP65的防水防尘等级,可以防止雨水流入导致故障。同时,大多数充电桩也都具有防雷、过载保护、短路保护、漏电保护等功能。
但是,又要说但是了。新能源车橡胶密封圈随着时间推移,会存在老化问题,防水性能也会相应下降,所以,尽量还是选择带有雨棚的充电桩进行充电,更加安心。
日常充电,自己接电注意啥?
新能源车充电总体上可以分为公用充电桩快充和家庭慢充两种方式,市面上的直流快充充电桩功率一般会有30 kW、60 kW、100 kW、150 kW等多种选择,最高功率可以达到200kW。
很多直流快充充电桩可以做到车辆一个小时甚至半小时内充满电,这样超大功率直流充电的方式虽然快,但对电池寿命存在一定损伤,适合远途出行过程中充电。
而家用交流充电,一般是使用220V家用电压,充电功率5-7瓦,对电池寿命影响不大。但要注意,不要“飞线”充电,不要因为充电线不够长,随意使用普通插线板接线,这样操作非常容易导致电压不稳,有可能引起电池、充电线路自燃。需选择专用车辆充电延长线,确保充电安全。
如何保持电池健康状态?
谈及新能源车电池健康的保持,总结起来就是一个口诀:“避免过充过放”。
首先聊聊,如何避免出现过度充电的情况?
一方面,绝大多数新能源车都配备有BMS电池管理系统,可以有效避免电池过充,延长电池寿命。部分车型还设置了可调节的充电档位,来车主科学充电。以蔚来ES6运动版为例,该车型在日常充电时,提供了100%、90%两个可选择档位,可以通过手动设定来避免过充情况的发生。
另一方面,我们自己在充电的时候,也可以随时观察电池电量,发现充满时尽快断电。至于如何防止过放,就比较简单了,只要避免长时间滞车或者在电量过低时才充电的情况即可。日常使用建议在电量降至20%~30%之间时,就对车辆进行充电。
毫无疑问,电池的寿命直接关系着车辆的寿命,电池的安全也维系着行车安全。只要保持健康的充电方式,用合理的电池使用办法,及时观察电池健康状态,即可确保行驶安全,出行“稳妥”。