1.泗县的地理环境
2.泗县在哪个省哪个市
3.受大雾天气影响，合肥绕城等高速全线入口封闭
4.泗县3天新增感染者超800，当地疫情为何激增？
泗县的地理环境
泗县境内大属暖温带半温润季风气候，适于各类农作物生长，尤其是农林牧生产条件得天独厚。年日照时数为2284至2495小时，日照率52%至57%，年气温14℃，年均无霜期200至220天，年均降水量800至930毫米，雨季降水量占全年的56%。气候较为优越，有利于农作物生长。主要气象灾害有旱、涝、风、霜、冻、冰雹等。气候特点是：四季分明，光照充足，雨量适中，雨热同期。四季之中春、秋季短，冬、夏季长，春季天气多变，夏季高温多雨，秋季天高气爽，冬季寒潮频袭。
泗县在哪个省哪个市
泗县在安徽省宿州市。
泗县，古称虹县、泗州，隶属于安徽省宿州市，位于安徽省东北部，东邻江苏省泗洪县，西接灵璧县，南连五河县、固镇县，北至东北与江苏省睢宁县、宿迁市毗邻，总面积1857平方千米 。泗县中部有由东北向西南走向的间断岛状残山丘陵，基岩出露，海拔50到157米，继续延伸55千米，面积48平方千米，占全县面积2.7%。
泗县历史悠久，早在夏朝即始建制，原为泗州府所在地，古称虹乡、泗州。在全国全省有着独特的世界文化遗产隋唐大运河唯一活态遗址、国家级首批非物质文化遗产泗州戏、中国山芋之乡、石龙湖国家湿地公园、中国药物布鞋、皖东北革命根据地六大名片。
泗县的地理环境
泗县境内大属暖温带半温润季风气候，适于各类农作物生长，尤其是农林牧生产条件得天独厚。年日照时数为2284至2495小时，日照率52%至57%，年气温14℃，年均无霜期200至220天，年均降水量800至930毫米，雨季降水量占全年的56%。
气候较为优越，有利于农作物生长，主要气象灾害有旱、涝、风、霜、冻、冰雹等。气候特点是：四季分明，光照充足，雨量适中，雨热同期，四季之中春、秋季短，冬、夏季长，春季天气多变，夏季高温多雨，秋季天高气爽，冬季寒潮频袭。
以上内容参考：百度百科—泗县
受大雾天气影响，合肥绕城等高速全线入口封闭
受大雾天气影响，截止到12月30日9时7分安徽省高速路况信息如下：
受雾天影响，封闭管制：
合肥绕城高速：（全线入口封闭）三十头、双墩、岗集、集贤路、蜀山、金寨路、包河大道、肥东、梁园入口。众兴服务区出口。徐州往合肥方向车辆从梁园收费站分流下道。
合宁高速：全椒、大墅服务区往合肥方向出口封闭。
合安高速：（全线入口封闭）方兴大道、严店、舒城、庐江、桐城、怀宁、安庆北、安庆、安庆大桥入口。合肥往安庆方向车辆从方兴大道分流下高速。安庆往合肥方向车辆从桐城出口分流。安庆往合肥方向陈埠服务区出口。
合徐高速：双庙、九梓、永康、蚌埠、蚌埠西、鲍集入口。君王服务区合肥方向出口。徐州往合肥方向车辆从蚌埠收费站分流下道。
蚌合高速：淮南东、长丰南、杨庙、吴山入口。蚌埠往合肥方向车辆从长丰南站分流下道。双向车辆在马店出口分流。
滁新高速：永丰、淮南西、淮南、毛集、阜阳南、颍上、颍上东、颍淮大道、阜南、临泉入口。新蔡往合肥方向的车辆从临泉、颍上东分流下高速。合肥往阜阳方向从淮南下道。
合六叶高速：（全线入口封闭）叶集、大顾店、姚李、六安北、高刘、机场入口。叶集往合肥方向车辆从六安北分流。新桥服务区、西桥服务区、罗集服务区出口。
济广高速：阜阳东、袁寨、南照、周集、马店入口。双向河口服务区出口。
庐铜高速：（全线入口封闭）庐江南、泥河、浮山、横埠、花园入口。双向沙溪服务区出口封闭。
芜合高速：（全线入口封闭）王铁、柘皋、巢湖、含山、芜湖北、雍镇、芜湖主线、湾沚入口。新竹服务区出口。长安互通往无为方向分流。福山服务区出口封闭。双向巢湖服务区出口封闭。
德上高速：涡阳北、涡阳东、凤台北、凤台、寿县、安丰塘、安丰、三觉、枞阳东、池州西入口。永城往淮南方向车辆从涡阳北出口分流。
宁芜高速：马鞍山北、马鞍山南、当涂、太白、峨山路、芜湖南、峨桥、繁昌入口。南京往芜湖方向车辆从马鞍山北出口分流。钟鸣枢纽芜湖往宣城方向匝道封闭。千军服务区出口封闭。双向太白服务区出口封闭。
高速：五河西入口。
芜雁高速：横岗、水阳入口。
铜黄高速：铜陵南、九华山、陵阳入口。黄山往合肥方向车辆从陵阳出口分流。九华山服务区出口封闭。
沪渝高速：大渡口往池州方向入口，太湖往合肥方向入口。车轴寺、殷汇、池州、九华山北、铜陵东、南陵西、南陵东、珩琅山、宣城西、宣城东、十字、广德西、广德、广德东入口。安庆往芜湖方向从九华山出口分流。广德往宣城方向车辆从广德东出口分流。宣城往铜陵方向车辆从珩琅山分流。东至往池州方向车辆从大渡口分流。马衙服务区、牛头山服务区、顺安停车区、天门服务区出口封闭。南陵服务区出入口、寒亭服务区、绿锦服务区出口。
宣城绕城高速：（全线入口封闭）宣城北入口。宣城互通广德往宣城北、宁国方向匝道以及宁国往宣城北方向匝道封闭。
宣桐高速：（全线入口封闭）孙埠、宁国北、宁国、中溪、皖浙千秋关入口封闭。水东服务区、中溪服务区出口封闭。
溧宁高速：皖苏郎溪、郎溪东、杨滩、甲路、胡乐、、绩溪入口。黄山往广德方向从绩溪出口分流。宁国往广德方向从杨滩出口分流。月湾服务区、郎溪服务区出口封闭。
宁宣高速：（全线入口封闭）狸桥入口。南漪湖服务区出口。
沪武高速：林头、含山南、郑蒲港、太白岛、石矶、皖苏博望入口。马鞍山往无为方向车辆从林头出口分流。太白岛服务区、清溪服务区出口封闭。合肥往溧水方向的车辆从含山南出口分流。
天天高速：和县北、香泉、和县西、无为入口。滁州往马鞍山方向车辆从和县北出口分流。石涧服务区、香泉服务区出口。
巢黄高速：（全线入口封闭）无为东、三山、繁昌北入口。繁昌东枢纽铜陵、芜湖往巢湖方向匝道封闭。
界阜蚌高速：蒙城、利辛东、利辛、利辛西、怀远西入口。蚌埠往河南方向的车辆从光武分流下高速。界首往蚌埠方向的车辆从蒙城出口分流。吕望服务区南区、四方湖服务区南北区出口封闭。
盐洛高速：亳鹿主线、皖苏泗县出口。泗县往泗洪方向入口。宿州往泗洪方向车辆从泗县出口分流。
六武高速：金寨、古碑、丁埠、天堂寨入口封闭。六安往武汉方向车辆在梅山服务区容留，武汉往六安方向车辆在长岭关服务区容留。
受雾天影响，限行管制：
沪渝高速：大渡口往安庆方向入口禁止七座（不含）以上客车、三超车辆、危化品车辆上道。
盐洛高速：渔沟站、泗县西、皖苏泗县入口禁止危化品车、三超车、7座（不含）以上客车上高速。灵璧、泗县站入口禁止大货车上高速。
济广高速：霍山、大别山东入口封闭。皖赣花园入口禁止危化品车、三超车、7座（不含）以上客车上高速。
安东高速：东流、东至入口禁止危化品车、三超车、7座（不含）以上客车上高速。
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泗县3天新增感染者超800，当地疫情为何激增？
泗县3天新增超800例，主要是因为前期防控有疏漏，此前已有社区传播，当地应对疫情经验不足。具体下面说说：
一、泗县此前没有过疫情，所以在防控时有些疏漏。
据媒体报道，泗县的这一次疫情，是从上海输入的，而上海那边的疫情在6月份已经在上海本市解封，然而从上海回来的人员管控上面有疏漏，也较为狡猾，给流调增加了难度，所以泗县的疫情一经发现，就来势凶猛。
二、在查出的时候，就已经有社区传播。
之所以增长迅速，是因为泗县的疫情已经出现社区传播。疫情已经三年了，大家都已经了解是传播力极强的，如果已经出现社区传播，那么要筛查起来就需要时间，特别是在无症状的情况下，同样也会传染，就让人防不胜防。所以说泗县的疫情从发现开始，就出现激增的情况。不过当地已经取了防护措施，经过8天的防控，社会层面已经降下来了，现在的新增多以密接与隔离起来的为主，社区层面的阳性已经有所下降，这算得上一个好消息。
三、应对疫情上面，还需要过渡。
泗县是一个小县城，在2020年的时候，这个县城的疫情是近乎空白的，可以算得上是净土。这样突然来了一波疫情，让当地措手不及。不过，在响应方面，泗县已经是非常迅速了，虽然前期有些手忙脚乱，但是慌乱过后，各部门都在有条有理的进行着，相信不久之后，他们一定能够战胜疫情。隔离的人员也不会太久的。
总的来说，泗县的疫情激增，前期有一定的慌乱，但是在应对上，至少是能打75分以上的，大家给泗县一些时间，也给他们隔壁的苏大强们一些时间。
